9月12日上午10時(shí)，“遠(yuǎn)大先鋒”輪從武漢陽邏港鳴笛啟航，裝載一批由楚能新能源股份有限公司生產(chǎn)的集裝箱式儲(chǔ)能柜，將經(jīng)由太倉港出口至北美洲洪都拉斯。這是陽邏港首次承接儲(chǔ)能柜出口項(xiàng)目，也是湖北省首批儲(chǔ)能柜通過江海聯(lián)運(yùn)“一箱制”模式成功出運(yùn)。
儲(chǔ)能柜作為中國(guó)外貿(mào)“新三樣”（電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品）之一，具有貨值高、運(yùn)輸要求嚴(yán)、操作難度大等特點(diǎn)。以往湖北企業(yè)需通過陸路將產(chǎn)品運(yùn)至沿海港口再出口，程序繁瑣、物流成本高。
為助力企業(yè)降本增效、創(chuàng)新發(fā)展，陽邏港組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)深入研究，創(chuàng)新推出儲(chǔ)能柜“陸改水”一體化運(yùn)輸方案。新的方案采取陸路運(yùn)輸?shù)疥栠壐垩b船，相比原來路徑可節(jié)省陸運(yùn)成本，運(yùn)輸時(shí)效也有保障。同時(shí)，陽邏港積極聯(lián)合長(zhǎng)江新區(qū)、海關(guān)、海事等部門，召開“新三樣”貨物水上運(yùn)輸協(xié)作與信用管理一體化協(xié)調(diào)會(huì)，推進(jìn)“一次申報(bào)、一箱到底”協(xié)同監(jiān)管模式，中轉(zhuǎn)港非必要不開箱，進(jìn)一步為企業(yè)降本增效。
據(jù)了解，此次楚能新能源儲(chǔ)能柜通過水路出口，單箱運(yùn)費(fèi)降低上萬元，出海時(shí)間縮短1至2天，物流成本下降30%，進(jìn)一步提升了“湖北造”產(chǎn)品全球競(jìng)爭(zhēng)力。
